sujeira ou borra preta no fundo do carter é resultado de desgaste normal do
motor, pó que entra pelo carburador, carbonização, e residuos de óleo.

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Note added at 2003-05-04 21:07:45 (GMT)
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Um óleo que já rodou muitos quilômetros pode apresentar uma pressão menor porque perdeu viscosidade (ficou mais fino) enquanto um óleo novo do mesmo tipo poderá apresentar uma pressão maior porque tem uma viscosidade maior. Em motores antigos que ficaram parados muito tempo ou motores em que o óleo quase nunca foi trocado o óleo pode se transformar em borra preta (massa preta que parece asfalto) que entope as passagens de óleo no motor. Neste caso é recomendável retirar o carter para limpeza e inspeção visual por dentro do motor e abastecer com óleo novo antes de ligar o motor (ver como fazer neste site). Evite de usar silicone para vedar tampas e juntas do motor porque pedaços de silicone soltos em circulação no óleo podem entupir as passagens de óleo.

http://ruralwillys.tripod.com/manutencao/pressaooleo.htm