German to Portuguese Tech/Engineering Automotive / Cars & Trucks

Contexto:

In welcher Lage auch immer, die Handlüftung der BE-Bremsen ist anwendungsoptimiert
Auch mit der Handlüftung, wie bewährt als HR (selbstätig rückspringend) oder HF (feststellbar), beschreitet SEW-EURODRIVE neue Wege. HF oder HR waren bisher nur in einer Lage an den Motor anbaubar. An der BE05 bis BE32, d.h. vom DRS71 bis 225 sind nun 4 Lagen möglich.

Lage Entlüftungshebel

Die Lage 303º beim Klemmenkasten in 0º ist die Standardlage. Möglich sind auch 213º, 123º oder 33º, wenn die Handlüftung mit nichts anderem kollidiert.
Der Umbau von einer zur anderen Lage ist auch nach Auslieferung des Antriebs möglich.

Zusatzausführungen der Bremsen sind:

Merkbox

* Handlüftung selbsttätig rückspringend
* feststellbar

Fonte: http://www.sew-eurodrive.de/dr-motor/deutsch/bremse.html