Spurkranz significa "verdugo", ou seja, aquele rebordo das rodas dos trens e de todos os meios de transporte que andam sobre trilhos que evita com que as máquinas desencarrilhem. O termo Spurkranzrad só é usado para este tipo de roda. Normalmente "roda" seria o suficiente, mas como neste contexto nao fica claro, já que nao trata especificamente de trens, sugiro o que está acima ou, para ser mais específico, talvez seja bom usar "roda de trem com verdugo".
Veja uma pequena esplicacao:
Em 1813, William Hediey chegou a construir a Puffing Billy, uma locomotiva de rodas lisas, que não sobrecarregavam os trilhos, mas foi Stephenson que se lembrou de pôr o rebordo (ou verdugo) na parte de dentro das rodas, para que absorvessem parte do peso antes suportado pêlos trilhos, e registrou a patente de um tipo de aresta de trilho achatada, cuja forma ajudava a suportar grandes cargas.
http://www.academia.g12.br/professores/ismael/aulas_apoio_25...
e uma imagem (meio da página):
http://images.mercateo.com/pdf/BBL/s0000159.pdf