Strictement, il s'agit d'un "palier de train de roues", par exemple pour l'essieux arrière d'une traction avant. On parle toutefois de "roulement de roue" en France, puisque l'essieux est fixe (contrairement aux chemins de fer) et qu'il s'agit toujours d'un roulement et non d'un coussinet.