Glossary entry (derived from question below)
Dutch term or phrase:
zitfiets
French translation:
vélo de ville/à position allongée
Added to glossary by
Evert DELOOF-SYS
Apr 26, 2002 14:50
22 yrs ago
Dutch term
zitfiets
Non-PRO
Dutch to French
Tech/Engineering
een zitfiets is een fiets die gesitueerd is tussen een ligfiets en een standaardfiets. de zitpositie is dezelfde als b.v. als op een stoel
Proposed translations
(French)
3 | vélo de ville |
Evert DELOOF-SYS
![]() |
4 +1 | vélo à position allongée |
Bram Poldervaart
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4 | vélo de randonnée |
Yves Georges
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Proposed translations
27 mins
Selected
vélo de ville
komt waarcshijnlijk het dichtst in de buurt van wat je zoekt.
'Standaardfiets' zou dan 'vélo tout chemin' kunnen zijn.
LES DIFFERENTS TYPES DE VELOS
Le vélo de course : bicyclette légère, de silhouette "classique", équipée d’un guidon et d’une selle de course, de roues avec boyaux ou pneus spéciaux sans garde-boue.
Le vélo de cyclotourisme : bicyclette qui peut être appelée "demi-course" ou "randonneuse" et qui est équipée généralement d’un guidon course, de garde-boue, d’un porte-bagages, d’une transmission multivitesse.
Le vélo de ville : bicyclette équipée d’un cadre traditionnel homme ou femme, d’un guidon droit, d’un garde-boue, et la plupart du temps d’un porte-bagages.
Elle peut être appelée également "citybike".
Le vélo tout terrain (VTT) : bicyclette équipée de pneus larges et à crampons, multivitesse avec une grande plage de démultiplication et qui est dotée d’un cadre et d’une fourche renforcés pour l’usage tout terrain.
Le vélo tout chemin (VTC) : bicyclette qui est proche du VTT par son allure générale et certaines de ses caractéristiques mais qui est plus confortable et plus roulante.Ses pneus crantés sont moins gros et permettent un usage sur route plus facile.
Le bicross : bicyclette monovitesse, à guidon large, en forme de tulipe, à cadre renforcé, pouvant ne pas avoir de roue libre et destinée à un usage plus ou moins acrobatique en tout terrain, sur piste (race), champs de bosse (dirt), rampe ou street (free-style).
http://www.veloland.com/conseils/radio.shtml
Vélo de ville Haut de page
Vélos spécialement conçus pour vos déplacements quotidiens en ville et en périphérie (se rendre au travail, se balader à la campagne...).
Très efficaces sur routes goudronnées, ils vous permettront également de rouler sur des petits chemins secs, sans effort et dans un grand confort. Ils sont dotés de freins puissants, de pneus renforcés et de suffisamment de vitesses pour faire face à tous types de relief. Ils disposent également de tous les accessoires indispensables en ville, tels que garde-boue, porte-bagages, béquille.
Ces vélos urbains sont spécialement conçus pour vos déplacements quotidiens en centre ville. Ils privilégient le confort et la sécurité ; position assise droite, selle rembourrée, freins puissants et stabilité importante. Ils sont équipés de tous les accessoires indispensables, tels que garde-boue, porte-bagages, béquille, sonnette,...
http://www.ivelo.com/fra/faq/index.php3
'Standaardfiets' zou dan 'vélo tout chemin' kunnen zijn.
LES DIFFERENTS TYPES DE VELOS
Le vélo de course : bicyclette légère, de silhouette "classique", équipée d’un guidon et d’une selle de course, de roues avec boyaux ou pneus spéciaux sans garde-boue.
Le vélo de cyclotourisme : bicyclette qui peut être appelée "demi-course" ou "randonneuse" et qui est équipée généralement d’un guidon course, de garde-boue, d’un porte-bagages, d’une transmission multivitesse.
Le vélo de ville : bicyclette équipée d’un cadre traditionnel homme ou femme, d’un guidon droit, d’un garde-boue, et la plupart du temps d’un porte-bagages.
Elle peut être appelée également "citybike".
Le vélo tout terrain (VTT) : bicyclette équipée de pneus larges et à crampons, multivitesse avec une grande plage de démultiplication et qui est dotée d’un cadre et d’une fourche renforcés pour l’usage tout terrain.
Le vélo tout chemin (VTC) : bicyclette qui est proche du VTT par son allure générale et certaines de ses caractéristiques mais qui est plus confortable et plus roulante.Ses pneus crantés sont moins gros et permettent un usage sur route plus facile.
Le bicross : bicyclette monovitesse, à guidon large, en forme de tulipe, à cadre renforcé, pouvant ne pas avoir de roue libre et destinée à un usage plus ou moins acrobatique en tout terrain, sur piste (race), champs de bosse (dirt), rampe ou street (free-style).
http://www.veloland.com/conseils/radio.shtml
Vélo de ville Haut de page
Vélos spécialement conçus pour vos déplacements quotidiens en ville et en périphérie (se rendre au travail, se balader à la campagne...).
Très efficaces sur routes goudronnées, ils vous permettront également de rouler sur des petits chemins secs, sans effort et dans un grand confort. Ils sont dotés de freins puissants, de pneus renforcés et de suffisamment de vitesses pour faire face à tous types de relief. Ils disposent également de tous les accessoires indispensables en ville, tels que garde-boue, porte-bagages, béquille.
Ces vélos urbains sont spécialement conçus pour vos déplacements quotidiens en centre ville. Ils privilégient le confort et la sécurité ; position assise droite, selle rembourrée, freins puissants et stabilité importante. Ils sont équipés de tous les accessoires indispensables, tels que garde-boue, porte-bagages, béquille, sonnette,...
http://www.ivelo.com/fra/faq/index.php3
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34 mins
vélo de randonnée
honnêtement je n'en sais rien : seuls les Néerlandais sont des spécialistes !
Mais si toutefois ligfiets = vélo de course et Standaardfiets = vélo standard ce qui me semblme raisonnable. Entre les deux il y a le vélo de randonnée qui est semi-sportif et avec une position moins penchée que pour le vélo de course sans toutefois être aussi droit que sur une chaise ...
HTH
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Note added at 2002-04-28 15:20:58 (GMT)
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J\'aurais du commencer par chercher ligfiets. Je n\'en avais jamais entendu parler non plus. Je ne savais même pas que cela existait, d\'où mon interprétation erronnée en vélo de course (on y est en position assez couchée mais vers l\'avant. A mon avis Supernova a la bonne réponse (au moins au niveau de l\'appellation chez Quetzal).
Mais si toutefois ligfiets = vélo de course et Standaardfiets = vélo standard ce qui me semblme raisonnable. Entre les deux il y a le vélo de randonnée qui est semi-sportif et avec une position moins penchée que pour le vélo de course sans toutefois être aussi droit que sur une chaise ...
HTH
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Note added at 2002-04-28 15:20:58 (GMT)
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J\'aurais du commencer par chercher ligfiets. Je n\'en avais jamais entendu parler non plus. Je ne savais même pas que cela existait, d\'où mon interprétation erronnée en vélo de course (on y est en position assez couchée mais vers l\'avant. A mon avis Supernova a la bonne réponse (au moins au niveau de l\'appellation chez Quetzal).
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+1
8 hrs
vélo à position allongée
info over deze fiets vind je op onder staande site, veschillende hits via google
succes, Bram
succes, Bram
Reference:
Peer comment(s):
agree |
Yves Georges
: cela me semble assez convaincant (je n'ai jamais entendu parler de ce genre de vélo) mais la selle étant un siège, zitfiets colle bien
1 day 15 hrs
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