Από τα συμφραζόμενα είναι προφανές ότι δεν είναι επιθυμητή η διακοπή/πτώση της παροχής, και για το λόγο αυτό ενεργοποιείται το εφεδρικό σύστημα της μπαταρίας. Δηλαδή η διακοπή/πτώση δεν πραγματοποιείται κατόπιν εσκεμμένης εντολής από χειριστή λόγου χάριν για συντήρηση.

Το κείμενο που βρήκε ο Νικ από την άλλη πλευρά αναφέρεται σε ηλεκτρονόμους (Η/Ν), ρελέ δηλαδή, τα οποία ανοίγουν ή κλείνουν αναλόγως των αναγκών του κυκλώματος. Δηλαδή ως αυτόματοι διακόπτες, διακόπτουν ή κλείνουν ένα κύκλωμα κατά βούληση και για συγκεκριμένους λόγους. Ένας από αυτούς π.χ. θα ήταν η διακοπή του κυκλώματος/άνοιγμα του ρελέ για λόγους συντήρησης ή δοκιμής του συστήματος (διακοπή από συνειδητή πρόθεση του χειριστή), ένας άλλος λόγος θα ήταν π.χ. για την προστασία του κυκλώματος από υπερφόρτωση λόγω πτώσεως κεραυνού (αυτόματη διακοπή για λόγους προστασίας και όχι λόγω συνειδητής πρόθεσης), και ακόμη ένας τρίτος λόγος που μπορώ να σκεφθώ εκ του προχείρου θα ήταν π.χ. διότι θέλουμε να προκαλέσουμε διακοπή του κυκλώματος η οποία με τη σειρά της θα ενεργοποιήσει ενδεχομένως κάποια άλλη διαδικασία.

Με δύο λόγια, συμφωνώ με τη χρήση του όρου "αυτόματη διακοπή/πτώση" η οποία θεωρώ ότι είναι γενικότερη έννοια μιας και περιλαμβάνει εσκεμμένες και μη εσκεμμένες ενέργειες, και όχι με αυτήν του όρου "εντολή..." η οποία θα παρέπεμπε ίσως μόνο σε εσκεμμένη ενέργεια.

Από την άλλη πλευρά, θεωρητικά εξετάζοντας το θέμα, και σε οποιαδήποτε περίπτωση, θα μπορούσαμε να ισχυριστούμε ότι ένας Η/Ν ή άλλη προστατευτική διάταξη ενεργοποιείται "κατ'εντολήν" ή "λόγω" του αιτίου.

--------------------------------------------------
Note added at 13 hrs 49 mins (2005-09-15 11:22:42 GMT)
--------------------------------------------------

...σωστά, η παροχή δεν πίπτει, αλλά στο μυαλό μας έχουμε πάντα την εικόνα της απενεργοποίησης/πτώσεως του αυτόματου διακόπτη/ρελέ/άλλης προστατευτικής διάταξης. Επίσης μιλάμε πάντα για "πτώση τάσεως". Στη συγκεκριμένη περίπτωση μηδενισμό της τάσεως/ρεύματος της παροχής.

--------------------------------------------------
Note added at 13 hrs 50 mins (2005-09-15 11:24:02 GMT)
--------------------------------------------------

...σωστά, η παροχή δεν πίπτει, αλλά στο μυαλό μας έχουμε πάντα την εικόνα της απενεργοποίησης/πτώσεως του αυτόματου διακόπτη/ρελέ/άλλης προστατευτικής διάταξης. Επίσης μιλάμε πάντα για "πτώση τάσεως". Στη συγκεκριμένη περίπτωση μηδενισμό της τάσεως/ρεύματος της παροχής.

--------------------------------------------------
Note added at 18 hrs 3 mins (2005-09-15 15:37:09 GMT)
--------------------------------------------------

Ακόμη μία διευκρίνηση όσον αφορά τη χρήση του ρήματος "πίπτω". Παλαιότερα που οι προστατευτικές διατάξεις ήταν μηχανικού τύπου (ηλεκτρομαγνήτες, ελατήρια που ακόμη και σήμερα χρησιμοποιούνται ευρέως) και οι γενικοί διακόπτες (circuit breakers) ήταν "μαχαιρωτού" τύπου, για να κλείσουμε ένα διακόπτη, θέση ΟΝ (διακόπτης κλειστός, επομένως κλειστό κύκλωμα), έπρεπε να σηκώσουμε το μοχλό προς τα πάνω ώστε να οπλιστεί το ελατήριο. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, ένας ηλεκτρομαγνήτης έλκει ένα ασφαλιστικό μάνδαλο και ελευθερώνει το ελατήριο το οποίο είναι τεταμένο. Αυτό με τη σειρά του έλκει το μοχλό προς τα κάτω στη θέση OFF (διακόπτης ανοιχτός, επομένως διακοπή κυκλώματος). Έτσι προκύπτει η φράση "ο γενικός έπεσε". Οι διακόπτες αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται κυρίως σε βιομηχανικά ρεύματα και έχουν τη μορφή πλέον τροχήλατου βαγονέτου με μαχαιρωτές επαφές. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης το βαγονέτο εκτινάσσεται έξω από τον πίνακα πάνω σε ράγες. Παρόλα αυτά η αρχή λειτουργίας παραμένει ίδια.