additive-metal content

Janos Fazakas Jan 7, 2013:

sau aici http://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/ac60321a032

Janos Fazakas Jan 7, 2013:

Vezi și aici http://www.spectro.in/Spectrometric-Oil-Analysis.html

Janos Fazakas Jan 7, 2013:

mai la cotidian:) Tot metal de uzură este și metalul care este reținut pe filtrul de ulei de la motorul autoturismelor, care este de fapt șpanul care apare prin frecarea pistonului de cilindru, și frecarea altor componente ale motoarelor cu ardere internă

Janos Fazakas Jan 7, 2013:

tot SOAP După prăbușirea a numeroase avioane, s-a constatat prezența în cantitate excesivă a anumitor metale în uleiul avioanelor prăbușite. Prezența acestor elemente metalice (metale ca atare, nu compuși), indică uzura anumitor părți componente ale motorului. Argint și staniu excesiv indică uzura rulmenților, etc. Prin anii 70, în programul SOAP au participat catedrele de chimie analitică de la vreo 40 de universități din SUA, care pentru o grămadă de bani aveau sarcina să elaboreze metode rapide și fiabile pentru determinarea metalelor de uzură din uleiuri. Eu am participat pe vremea când eram doctorand le Univerisy of Florida (Gainesville, Florida). De pe la mijlocul anilor 70, la fiecare aterizare primul lucru care se face este luare de probă din uleiul avionelor. Prin anii 80 treaba a început să fie numită „preventive maintenance”, adică atansion:) am găsit cam mult argint de uzură, schimbați rulmentul cutare, că de nu ...

Janos Fazakas Jan 7, 2013:

SOAP Vezi SOAP (Spectrochemical Oil Analysis Program) a forțelor armate SUA (nu știu dacă mai este în vigoare).

Alexandranow Jan 7, 2013:

cred că da...cum zici tu

Janos Fazakas Jan 7, 2013:

wear metal Da, wear metal este metalul care apare prin abraziunea, uzura motorului, în timp ce metal additive este cel care se adaugă la fabricare pentru îmbunătățirea proprietăților lubrifiante