This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a ProZ.com Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a ProZ.com Business member or Plus subscriber.
Affiliations
This person is not affiliated with any business or Blue Board record at ProZ.com.
MasterCard, Visa, Wire transfer, PayPal, American Express
Portfolio
Sample translations submitted: 1
English to Kazakh: Keeping a rocket motor cool General field: Tech/Engineering Detailed field: Aerospace / Aviation / Space
Source text - English Get in touch
1800 AGGREKO
Keeping a rocket motor cool
Challenge
Simulating sub-zero conditions in the Utah desert heat
Solution
Specially designed, low-temperature adaptable cooling and defrosting capability
Impact
Successfully testing the most powerful solid rocket motor for human flight
Client
Orbital ATK
Location
Utah, USA
Sector
Manufacturing
The challenge
Keeping motors cool in a really hot place
When Orbital ATK needed to test the Development Motor-2, or DM-2 (NASA's second, fully developed Ares five-segment solid rocket motor), they faced a problem. A cold motor test was vital to prove the motor could perform at low temperatures, but this meant keeping both the motor and propellant at 40ºF (5ºC). With ambient temperatures at the Utah testing ground exceeding 100ºF (38ºC), maintaining this temperature would be tough. The team at Orbital ATK asked us to design a cooling system that would simulate near freezing conditions in the temporary test buildings housing the motor and propellant.
Sub-zero water in this type of system has a tendency to condensate and frost up the coils, so we needed electric defrosting built in. Another challenge was that the buildings were small, so our cooling equipment would have to sit outside. Finally, the team on the ground would need to roll the buildings back and forth from the rocket, so our system would have to be flexible enough to keep the air at the right temperature in spite of these challenges.
Project fact file
DM-2
Most powerful solid rocket motor
>100ºF (38ºC)
Temperatures at the Utah testing ground
20ºF (-6.7ºC)
Required temperature in the test buildings
40ºF (5ºC)
Conditions needed to run cold motor tests
Low temperature cooling
Low temp air handlers with defrost mode
Products and services
Low-temperature air handling units
Specially-designed defrosting unit
Custom ducting system
The solution
A specially designed, adaptable air-cooling system
We designed an air-cooling system, including chillers, with three double stacks of low-temperature air handlers that could also defrost. One of the stacks drew air from inside the building, cooled it to 20ºF (-6.7ºC) and then returned it back into the building. The other stacks were on standby or in defrost mode. We then installed a seventh single stack air handler to send in the fresh air and raise the air pressure to keep warm, moist air out.
Just before the live test, we detached the equipment from the building and ran a custom air conditioning duct system to cool the DM-2 joints up until one minute before the rocket fired.
The Aggreko difference
Expert, dedicated and great to work with. It's what we've built our name on.
Our difference
The impact
On schedule and ready for take off
The tests were carried out on schedule, a huge achievement for everyone involved. There's no doubt that our close cooperation with Orbital ATK, combined with our specialist approach, played a large part in the project's success – testing the largest and most powerful solid rocket motor designed for human flight.
“There's no doubt that our close cooperation with Orbital ATK, combined with our specialist approach, played a large part in the project's success.”
Video
Watch the rocket booster being tested
Testing
DM-2
The most powerful solid rocket motor
Tell us what you need
We’ll help find what’s right for you
[Phone number]
1800 AGGREKO
Translation - Kazakh Байланыста болу
1800 AGGREKO
Зымыран моторын салқын ұстау
Тапсырма
Юта шөліндегі ыстықта нөлден төмен жағдайды модельдеу
Шешімі
Арнайы әзірленген, төмен температураға бейімделетін салқындату және жібіту қабілеті
Әсері
Адам ұшуы үшін ең қуатты қатты зымыран моторын табысты сынап көру
Клиент
Orbital ATK
Орналасқан жері
Юта, АҚШ
Сектор
Өндіріс
Тапсырма
Моторларды өте ыстық жерде салқын етіп сақтау
Orbital ATK Devolopment Motor-2 немесе DM-2-ні (NASA-ның екінші, толығымен дамыған Ares бес сегменті қатты зымыран моторы) сынау керек болғанда, олар мәселеге тап болды. Мотордың төмен температурада жұмыс істей алатындығын дәлелдеу үшін мотордың суық сынағы өте маңызды болды, бірақ бұл мотор мен пропеллантты 40ºF (5ºC) деңгейінде ұстап тұруды білдіреді. Юта штатындағы сынақ полигонында қоршаған ортаның температурасы 100ºF-тен (38ºC) жоғары болғандықтан, бұл температураны сақтау қиын болды. Orbital ATK командасы бізден мотор және пропеллант орналасқан уақытша сынақ ғимараттарында қатудың жақын жағдайларын модельдеуге болатын салқындату жүйесін жобалауды сұрады. Жүйенің осы түріндегі судың нөлден төменгі жағдайы орамдарды конденсациялау мен мұздату үрдісіне ие болғандықтан бізге іште орнатылған электр жібіткіш қажет болды. Тағы бір қиындық - ғимараттар кішкентай болғандықтан, салқындату жабдығын сыртқа орнатуға тура келді. Cоңында, командамыз ғимараттарды зымыраннан ары-бері қимылдату керек болғандықтан, жүйеміз бұл қиындықтарға қарамастан ауа температурасын дұрыс температурада ұстап тұру үшін икемді болу керек еді.
20ºF (-6.7ºC)
Сынақ ғимараттарында талап етілетін температура
40ºF (5ºC)
Суық мотор сынақтарын жүргізу үшін қажетті жағдайлар
Төмен температуралы салқындату
Жібіту режимі бар төмен температуралы ауа ағындары
Өнімдер мен қызметтер
Төмен температуралы ауаны басқару қондырғылары
Арнайы әзірленген жібіту қондырғысы
Өзіндік кәріз жүйесі
Шешімі
Арнайы әзірленген, бейімделгіш ауаны салқындату жүйесі
Біз жібіте алатын төмен температурадағы ауа жинаушылардың үш қос стегімен бірге суықтаушылары бар әуе салқындату жүйесін әзірледік. Стектердің бірі ғимарат ішінен ауаны сыртқа тартып, оны 20ºF (-6,7ºC) дейін салқындатып, кейін ғимаратқа қайтарды. Қалған стектер күту немесе жібіту режимінде болды. Содан кейін таза ауаны ішке жіберу және жылы, дымқыл ауаны шығару үшін ауа қысымын көтеру мақсатымен жетінші дара әуе өңдеуші стегін орнаттық. Сынақ алдында біз ғимараттан жабдықты бөліп алып, зымыран ұшырудан бір минут бұрын DM-2 буындарын салқындату үшін арнайы ауа баптау жүйесін іске қостық.
Aggreko айырмашылығы
Сарапшы, жұмысына берілген және керемет іс атқарушы. Біз атымызды осылай қалыптастырдық.
Біздің айырмашылық
Әсері
Жоспар бойынша және ұшуға дайын
Тесттер кесте бойынша жүргізілді, бұл барлық қатысушылар үшін үлкен жетістік болды. Orbital ATK-мен тығыз ынтымақтастығымыз және біздің мамандарымыздың іс атқаруы адамдардың ұшуына арналған ең ірі және аса қуатты зымыран моторын сынау жобасының сәттілігіне үлкен үлес қосқанына күмән жоқ.
«Orbital ATK-мен тығыз ынтымақтастығымыз және біздің мамандарымыздың іс атқаруы жобаның сәттілігіне үлкен үлес қосқанына күмән жоқ».
Бейне
Зымыран күшейткішінің сынақталып жатқанын көріңіз
Тестілеу
DM-2
Ең қуатты қатты зымыран моторы
Сізге не қажет екенін айтыңыз
Біз сізге дұрыс нәрсені табуға көмектесеміз
[Телефон нөмірі]
1800 AGGREKO
More
Less
Standards / Certification(s)
Notary Approved
Experience
Years of experience: 9. Registered at ProZ.com: Jun 2017.
Adobe Acrobat, Adobe Photoshop, AutoCAD, Google Translator Toolkit, memoQ, MemSource Cloud, Microsoft 365, Microsoft Excel, Microsoft Word, Powerpoint, Trados Studio, XTM
Expertise