"Solenoid für Drallsteuerventil" als Vorschlag.

nur "Solenoid für Magnetventil" finde ich als Begriff wirklich bestätigt (siehe unten). Hoffentlich hilft dir das ein bisschen weiter.

oder viell. auch:
Magnetspule (-schalter) (Solenoid) für Drallsteuerventil
Drallventilspule/-schalter

Links:

http://www.motorlexikon.de/?I=1639
Einspritzventil mit Magnetspule

http://www.directindustry.de/tab/elektromagnete-92/amisco-pu...
Solenoid für Magnetventil

http://www.7-forum.com/forum/printthread.html?t=15937
solenoid (switch) - Magnetschalter
solenoid control valve - Magnetsteuerventil

Mit der Einspritzdüse, die für die gute Zerstäubung des Dieselöles sorgt, bildet das Pumpenelement mit einem elektromagnetischen Steuerventil eine kompakte Einheit.


http://www.autoreport.at/deutsch/mazda-11.html
Drallsteuerventil VSCV (Variable Swirl Control Valve)


http://www.linguatec.net/onlineservices/linguadict
solenoid

http://www.daimlerchrysler.com/dccom/0-5-75472-49-77513-1-0-...
Steuerung der Ladungsbewegung (5 Prozent)
Mit Drall-Steuerventilen wird die Flammenausbreitung in der Warmlaufphase und bei Teillast gesteigert. Dadurch kann auch die Abgasrückführung (AGR) besser genutzt werden.
...
Steuerung der Ladungsbewegung
Wirtschaftlichkeit im Verbrauch erfordert schnelle Verbrennung über einen breiten Betriebsbereich. Die im Einlasskanal positionierte Steuerung der Ladungsbewegung (CMC; Charge Motion Control) optimiert die Flammenausbreitung in der Ladung bei sehr hohen AGR-Werten (Abgasrückführung).

Die CMC funktioniert über ein drosselähnliches Ventil, das an jedem Einlasskanal eingebaut ist. Dieses so genannte Drall-Steuerventil hat bei Teillast die Aufgabe, die Benzin-Luft-Ladung beim Ansaugen zu verwirbeln. Dadurch werden bei niedriger Drehzahl gute Durchmischung und bessere Flammenausbreitung gewährleistet. Bei hoher Drehzahl öffnet sich das Drall-Steuerventil vollständig, da die Einlassgeschwindigkeit und die im Zylinder vorherrschenden Temperaturen ausreichen, um die Ladung gründlich zu mischen.

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Note added at 9 hrs (2007-07-29 03:59:47 GMT)
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corr. Vergaß einen Link für einen der oben zitierten Texte:

http://www.members.aon.at/dihaider/Dieselmot.htm
Mit der Einspritzdüse, die für die gute Zerstäubung des Dieselöles sorgt, bildet das Pumpenelement mit einem elektromagnetischen Steuerventil eine kompakte Einheit.


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Note added at 10 hrs (2007-07-29 04:32:28 GMT)
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hier noch ein Link für die Variable Swirl Control Valve:

http://www.prestigecars.de/automobile/dezember-2006/mazda-bt...

Mit Hilfe von Abgasrückführung und –kühlung sowie einem variablen Drallsteuerventil VSCV (Variable Swirl Control Valve) erfüllt der Motor die Euro 4-Abgasnorm für Fahrzeuge der Klasse N1.