Igor Blinov Apr 25, 2013:

вот здесь http://www.esab.com/ru/ru/products/upload/Svarka-izdeliy-iz-... можно почитать подробно, а вкратце поймете из фразы -
Содержание феррита в сварных швах аустенитных, конструкционных и дуплексных сталей имеет непосредственное отношение к их прочности, долговечности и надежности.

В процессе эксплуатации коммунальных и промышленных трубопроводов сварные швы подвергаются множеству неблагоприятных внешних воздействий. К данным неблагоприятным воздействиям можно отнести факторы различного характера и происхождения: агрессивные химические среды транспортируемых по трубопроводу жидкостей, высокие температуры и температурные перепады, коррозия, высокое давление, вибрация и так далее.

Если содержание феррита в сварном шве слишком низкое, шов подвержен растрескиванию под воздействием высоких температур. Если феррита слишком много в процентном соотношении, что сварной шов теряет свою прочность и коррозийную стойкость. Сварные швы дуплексной стали при недостаточном содержании феррита становятся предрасположенными к растрескиванию под воздействием высокого давления и вибраций.
http://yandex.ru/yandsearch?text=содержан�%B

Igor Blinov Apr 25, 2013:

Нет, тут о другом по величине ферритной фазы судят о хрупкости/пластичности металла

mk_lab (asker) Apr 25, 2013:

По отношению ферритам смущает то, что речь об испытаниях деталей насосов для нефтегазового проекта. Неужели при этом интересуются содержанием ферритной фазы и вообще магнитными свойствами материалов? Не могли ли авторы просто так нетрадиционно обозвать магнитопорошковую дефектоскопию?