На российских судоверфях Yard No. / Hull No. = Зав. №

--------------------------------------------------
Note added at 19 мин (2015-09-24 08:43:27 GMT)
--------------------------------------------------

http://www.scanvi-interyards.no/

Подготовка к размещению в пункте изоляции фрагмента АПЛ зав. № 175
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd...

--------------------------------------------------
Note added at 22 мин (2015-09-24 08:46:32 GMT)
--------------------------------------------------

Строительный номер или заводской номер есть данное судну обозначение во время его строительства...

В 19 столетии в Великобритании, а затем и в других индустриальных странах, в ходе технической революции в кораблестроении и с расцветом производства пароходов, кораблям и гражданским судам, а также маломерным судам при строительстве присваивается номер судостроительной верфи или завода или их группы. В большинстве случаев номер является порядковым и показывает, каким по счёту данное судно было построено на данной верфи. В случае выпуска серийной продукции в состав номера помимо цифр могут входить буквы, обозначающие определённую серию, тип или класс судов. Присвоение номера остаётся прерогативой верфи в отношении судов, однако в некоторых странах, с США с 1984 года и в ЕС с 1988 года, для катеров, яхт и спортивных судов вводится двенадцатизначный[2] или соответственно четырнадцатизначный Hull Identification Number (HIN), сопоставимый с номером шасси или серийным номером автомобиля.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Строительный_номер