ABS = Ausbaustrecke, NBS = Neubaustrecke


Deutsch: Schnellfahrstrecke Hamburg–Berlin (Ausbaustrecke für 230 km/h)

English: High-speed railway line Hamburg–Berlin. The line has been upgraded for speeds up to 230 km/h
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:SFS_Hamburg-Berlin.png

Ausbaustrecke für Hochgeschwindigkeitsverkehr:
Elektrifizierung der Linie Glasgow - Edinburgh
:
Electrify and upgrade to a high-speed line:
Glasgow - Edinburgh
http://eur-lex.europa.eu/Notice.do?mode=dbl&lang=de&lng1=de,...

Among the institute's important publications is the "Grundlagen der Verkehrswirtschaft" as classic work of transport science in Germany as well as basic research in the sector of air traffic in the 1930s. The book "Verkehrsplanung Stuttgart - Öffentlicher Nahverkehr" set the foundation in the 1950s for the development of urban railway systems of modern character. In addition, the initial basic research regarding 'Park and Ride' was carried out. With an investigation about the "Trassenführung der DB-Schnellfahrstrecke Stuttgart - Augsburg (-München) - Anmerkungen und Überlegungen zur Voruntersuchung der Ausbaustrecke/Neubaustrecke Plochingen - Günzburg" ("Route of the DB high-speed link Stuttgart - Augsburg (-München) - comments and considerations concerning preliminary analysis of the new line/upgraded line Plochingen - Günzburg") and the Stuttgart 21 project developing from this and in connection with the high-speed track to Ulm running parallel to the motorway solutions were developed, which will shape the public transport in Stuttgart today and also in the future.
http://www.stuttgart.de/item/show/337281


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Note added at 8 hrs (2011-10-20 00:18:57 GMT)
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Im Rahmen der der Ausbaustrecke Leipzig – Dresden zugeordneten Abschnitte begannen 2008 erste Bauarbeiten an der Verbindungskurve Weißig – Böhla‎.
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Noch Mitte der 1990er Jahre war ein Ausbau der Strecke auf 148 km Länge auf 200 km/h geplant gewesen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Berlin–Dresden

Am 22. Mai 1992 fixierten Frankreich und Deutschland mit einem Staatsvertrag in La Rochelle die Realisierung der Ausbaumaßnahme Paris – Ostfrankreich – Südwestdeutschland, kurz POS.
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Der Streckenausbau zwischen Saarbrücken und Ludwigshafen ermöglicht eine Anhebung der zulässigen Geschwindigkeit und verkürzt so die Reise- und Transportzeiten.
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/konzern/db__hinterg...

Ausbaustrecke bedeutet also nicht Modernisieren, sondern Verbesserungen der Infrastruktur, um höhere Geschwindigkeiten fahren zu können (z.B. Kurvenbegradigen, Unterbau verbessern, anderes Schienenprofil, neues Fahrleitungssystem für höhere Geschwindigkeiten und Anpassung der Signalabstände, -einrichtungen und -techniken).

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Note added at 8 hrs (2011-10-20 00:28:44 GMT)
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Was im Einzelnen gemacht wird, zeigt nachfolgender Auszug aus einem Finanzierungsvertrag (leicht gekürzt):

Beschreibung der baulichen Maßnahmen
I Abschnitt Böblingen (Kosten siehe Anlage 4)
1. Maßnahmen in den Betriebsstellen
Bahnhof Böblingen
Im Bahnhof Böblingen werden größere Umbaumaßnahmen, insbesondere im Bahnhofs-Ostkopf erforderlich, um die Einführung der S60 in den Bahnhof realisieren zu können.
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Insgesamt werden im Bahnhof Böblingen 19 Weichen aus- und 24 Weichen neu eingebaut.
Entlang der Wildermutkaserne wird eine Lärmschutzwand errichtet.
2. Maßnahmen Streckenausbau
Zwischen Böblingen und Sindelfingen ist kein zweigleisiger Ausbau vorgesehen.
3. Maßnahmen Bahnübergänge (BÜ)
Keine Maßnahmen vorgesehen
4. Maßnahmen Eisenbahnüberführungen (EÜ)
EÜ in km 0,229 Erweiterung für Gleis 7.
5. Maßnahmen Fußgängerüberführungen (Fü)
entfällt
6. Maßnahmen Verkehrsstation
Anpassung des Wegeleitsystems,
verkehrliche Anpassung des Bahnsteiges 5,
Installation einer optischen Reisenden-Informationsanlage.
7. Maßnahmen Reisendensicherung
Es sind keine höhengleichen Bahnsteigzugänge vorhanden.
II Abschnitt Sindelfingen (Kosten siehe Anlage 4)
1. Maßnahmen in den Betriebsstellen
Im Bahnhof Sindelfingen wird ein Umbau der Gleisanlagen erforderlich, um den Rangierbetrieb, der heute auf dem Durchfahrgleis stattfindet, künftig vom Zugbetrieb zu trennen, um somit gegenseitige betriebliche Behinderungen auszuschließen. Dazu wird ein neues Durchgangsgleis errichtet, das von der S-Bahn und vom durchfahrenden Güterverkehr benötigt wird.
:.
2. Maßnahmen Streckenausbau
2.1 Die Strecke von Bf Sindelfingen bis ca. km 6,0 wird zweigleisig, elektrifiziert gemäß dem Streckenstandard P 160 II in der Form ausgebaut, dass ein Gleis wie bisher ausschließlich dem Güterverkehr und das zweite Gleis der S 60 zur Verfügung steht. In km 6,0 wird eine Überleitstelle eingerichtet.
2.2 Im Bereich der Wohnbebauung werden Lärmschutzwände entsprechend der gesetzlichen Regelungen angeordnet.
3. Maßnahmen Bahnübergänge
Anpassung an die Zweigleisigkeit und gleichzeitige signaltechnische Erneuerung: BÜ in km 5,342
Beseitigung im Zuge des zweigleisigen Ausbaus: BÜ in km 5,704 ersatzlos.
4. Maßnahmen Eisenbahnüberführungen
4.1 Erweiterung für das zweite Gleis: EÜ Schulweg in km 4,926, EÜ Stuttgarter Str. in km 6,416, EÜ/ Fußgängerunterführung in km 6,478;
4.2 Neubau: EÜ Allmendstraße in km 5,100;
Rückbau EÜ Allmendweg in km 5,125
5. Maßnahmen Fußgängerüberführungen
entfällt
6. Maßnahmen Verkehrsstationen
6.1 Bf Sindelfingen:
Verkehrliche Anpassung des Hausbahnsteiges und der Zuwegungen,
Rückbau des Mittelbahnsteiges und des vorhandenen Bahnsteigdaches,
Anpassung des Wegeleitsystems,
Erstellung einer akustischen und optischen Reisenden-Informationsanlage,
Erstellung einer Beleuchtungsanlage,
Ausstattung der Bahnsteige unter Einhaltung der Gestaltungsvorgaben der DB-Richtlinie DS 813.
6.2 Hp Maichingen:
Neubau eines Außenbahnsteiges
:
usw.
http://www.region-stuttgart.org/vrsuploads/RV-11703A001.pdf

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Note added at 3 days14 mins (2011-10-22 15:57:10 GMT) Post-grading
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Als Ausbaustrecke werden bereits bestehende Straßen- und Eisenbahnstrecken bezeichnet, die nachträglich durch umfangreiche Baumaßnahmen für höhere Geschwindigkeiten und/oder eine höhere Kapazität ertüchtigt wurden. Durch die Baumaßnahmen werden die Strecken in der Regel durch Linienverbesserungen begradigt und möglichst viele Kreuzungen planfrei umgebaut. Ausbaustrecken auf Autobahnen verfügen über mindestens drei – gelegentlich auch vier – durchgehende Fahrstreifen je Fahrtrichtung.

Wenn bei Eisenbahn-Ausbaustrecken (ABS) die zulässige Streckengeschwindigkeit auf mehr als 160 km/h angehoben wird, sind nach den Vorschriften der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung folgende Voraussetzungen zu erfüllen:

Ersatz von höhengleichen Kreuzungen (Bahnübergänge, Bahnsteigzugänge) durch Brücken,
Kennzeichnung der bei Zugfahrten freizuhaltenden Flächen auf Bahnsteigen an durchgehenden Hauptgleisen; bei mehr als 200 km/h sind zur Reisendensicherung weiter gehende Vorkehrungen zu treffen,
Einbau einer kontinuierlichen Zugbeeinflussung.
http://de.wikipedia.org/wiki/Ausbaustrecke

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Note added at 3 days26 mins (2011-10-22 16:09:33 GMT) Post-grading
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List of abbreviations

ABS line Ausbaustrecke (modernization of existing line) high speed line
:
http://www.internationaltransportforum.org/Proceedings/Borde...