Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
needle valve
German translation:
Kraftstoffeinlassventil (im Zusammenhang!)
Added to glossary by
Jo Mayr
Dec 29, 2004 12:52
19 yrs ago
English term
needle valve
English to German
Other
Mechanics / Mech Engineering
Motor
When the pressure of the fuel sent by the injection pump (internal pressure of nozzle) overcomes the force of No.1 pressure spring, the ***needle valve*** rises by the amount of the pre-lift.
Es geht um einen Motor und um die Kraftstoffeinspritzung.
Kennt jemand dieses Ventil? Wie heißt es im Deutschen?
Vielen Dank im Voraus!!!
Es geht um einen Motor und um die Kraftstoffeinspritzung.
Kennt jemand dieses Ventil? Wie heißt es im Deutschen?
Vielen Dank im Voraus!!!
Proposed translations
(German)
3 | Treibstoff-Einlassventil | Jo Mayr |
4 +4 | Nadelventil | Hans G. Liepert |
4 +1 | Düsennadel | Klaus Herrmann |
2 | Nadelverschluss | Christian |
Proposed translations
2 hrs
Selected
Treibstoff-Einlassventil
EuroDictAutom für den target term:
TERM carburetor inlet needle valve
Reference (PH)ADS95 Tech Man IAI Draft 2
Note {DOM} AirVehicle,Prop/Fuel
(2)
TERM inlet needle valve
Reference (PH)ADS95 Tech Man IAI Draft 2
Note {DOM} AirVehicle,Prop/Fuel
(3)
TERM needle valve
Reference (PH)ADS95 Tech Man IAI Draft 2
Note {DOM} AirVehicle,Prop/Fuel
TERM carburetor inlet needle valve
Reference (PH)ADS95 Tech Man IAI Draft 2
Note {DOM} AirVehicle,Prop/Fuel
(2)
TERM inlet needle valve
Reference (PH)ADS95 Tech Man IAI Draft 2
Note {DOM} AirVehicle,Prop/Fuel
(3)
TERM needle valve
Reference (PH)ADS95 Tech Man IAI Draft 2
Note {DOM} AirVehicle,Prop/Fuel
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Vielen Dank, Johannes!
Nach Rücksprache mit meinem Kunden hat er mir versichert, dass dieser Begriff synonym zu "fuel inlet valve" verwendet wird.
Vielen herzlichen Dank an Klaus, Hans und Christian.
Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins NEUE JAHR!!!"
6 mins
Nadelverschluss
Habe ich hier gefunden: http://www.proz.com/kudoz/135410
Ob das allerdings in deinen Kontext passt, weiß ich nicht so genau, daher "low confidence". HTH
Ob das allerdings in deinen Kontext passt, weiß ich nicht so genau, daher "low confidence". HTH
+4
7 mins
Nadelventil
.
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Note added at 8 mins (2004-12-29 13:01:28 GMT)
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www.mz-b.de/ts250/tafel23.htm
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Note added at 8 mins (2004-12-29 13:01:28 GMT)
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www.mz-b.de/ts250/tafel23.htm
Peer comment(s):
agree |
Ana Krämer
6 mins
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agree |
Claudia Tomaschek
6 mins
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agree |
Christian
: Ja, scheint hier deutlich besser in den Kontext zu passen. "Nadelverschluss" gibt es zwar auch, aber in einem völlig anderen Zusammenhang. Na ja, war ein Versuch wert. :-)
8 mins
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disagree |
Klaus Herrmann
: Wieso sollte man den ein gesamtes Ventil anheben, und, falls sich ein Grund finden lässt, wie?//Sorry für's Penetrantsein, aber czibulyás, du klatscht gerade mit einer Hand.
9 mins
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den Grund weiss ich auch nicht, aber hier wird es wortwörtlich so beschrieben: http://www.300sl-service.de/webneu/refduese.pdf
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agree |
T. Czibulyás
: Denken wir an den einfachen Vergaser! Angehoben wird der Nadel, der da die Rolle des Ventils spielt. Nicht wahr Klaus?
43 mins
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agree |
Herbert2
2 hrs
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+1
19 mins
Düsennadel
Das Prinzip am Beispiel des Links von Hans: ein vorne spitz zulaufender Stift hebt/senkt sich in einer ringförmigen Öffnung. Dadurch wird die Öffnung mehr oder weniger geöffnet. Im deutschen bezeichnet man diesen "Stift" als Düsennadel, und genau die hebt sich. Das Ventil wird durch die Kombination von Düse und Nadel gebildet und ist ortsfest.
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Note added at 38 mins (2004-12-29 13:31:05 GMT)
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Der Autor hat das rote Teil doch selbst als Nadelventil* bezeichnet. Das wird angehoben. Das rote Teil zusammen mit dem grauen Teil bildet insgesamt ein Nadelventil, und das ist fest eingebaut. (*hier zutreffender als Düsennadel, ob das in Elkes Fall gilt, entzieht sich meiner Kenntnis).
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Note added at 50 mins (2004-12-29 13:43:32 GMT)
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Mein Punkt ist, dass das Ventil durch Nadel und Ventilkörper gebildet wird. Wenn du unbedingt Nadelventil schreiben möchtest, kannst du sagen \"das Nadelventil öffnet [sich]\", oder du behälst das Verb aus dem englischen Text und sagst die Ventilnadel hebt sich (was ich für genauer und daher angemessener halte). Aber Ventil und heben passen nicht zusammen, wenn man präzise und nicht umgangssprachlich formulieren will.
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Note added at 38 mins (2004-12-29 13:31:05 GMT)
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Der Autor hat das rote Teil doch selbst als Nadelventil* bezeichnet. Das wird angehoben. Das rote Teil zusammen mit dem grauen Teil bildet insgesamt ein Nadelventil, und das ist fest eingebaut. (*hier zutreffender als Düsennadel, ob das in Elkes Fall gilt, entzieht sich meiner Kenntnis).
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Note added at 50 mins (2004-12-29 13:43:32 GMT)
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Mein Punkt ist, dass das Ventil durch Nadel und Ventilkörper gebildet wird. Wenn du unbedingt Nadelventil schreiben möchtest, kannst du sagen \"das Nadelventil öffnet [sich]\", oder du behälst das Verb aus dem englischen Text und sagst die Ventilnadel hebt sich (was ich für genauer und daher angemessener halte). Aber Ventil und heben passen nicht zusammen, wenn man präzise und nicht umgangssprachlich formulieren will.
Peer comment(s):
neutral |
Hans G. Liepert
: Bei Oldies (zB den 300 SL, den wir früher doch alle hatten) hebt sich das Nadelventil!// Mein 2. Link zeigt sogar die Bewegungsrichtung!
7 mins
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Wenn sich das Ventil hebt, muss es festgezogen werden. //s. Anmerkung.
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agree |
G�nter Simon
9 hrs
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Discussion
Ich habe den Begriff Nadelventil jedoch bei Google relativ h�ufig im Zusammenhang mit der Einspritzd�se gefunden. Haben die Verfasser dieser Seiten alle keine Ahnung oder kupfert jeder beim anderen ab, so dass sich mittlerweile Begriffe auf den Seiten tummeln, die gar nicht mehr das beschreiben, was sie eigentlich meinen???
Mein Text geht folgenderma�en weiter:
As a result, the force is transmitted in the following order and No.1 pressure the spring is lifted. When the washer rises by the amount of pre-lift it strikes spring seat. Then, the repercussive force becomes the combined forces of No.1 pressure spring and No.2 pressure spring, and the rise of the needle valve is momentarily halted. When the fuel pressure rises, and the internal nozzle pressure overcomes the combined force of the two springs, the needle valve rises further, resulting in the main fuel spray from the nozzle. As a result, the force is transmitted in the following order and No.2 pressure spring is lifted.