Ines R. (asker) Apr 6, 2016:

danke nochmals die Antwort von Rolf wäre hier die richtige gewesen "Kontrolliertes Übersteuern" - Ich schliesse die Frage jetzt.

Ines R. (asker) Oct 7, 2015:

@Rolf und Herby Bitte stellt Eure Antworten zur Bewertung ein. Danke

Ines R. (asker) Oct 1, 2015:

@Herbie danke für Deinen Hinweis!

Daniel Arnold (X) Oct 1, 2015:

mit Rolf.

Herbie Oct 1, 2015:

Einfach: "kontrollierte Drifts". Sie sind nur mit heckgetriebenen Fahrzeugen (und Allrad bei entsprechender Einstellung) möglich. Wenn man im Fronttriebler in der Kurve zu viel Gas gibt, lümmelt der sich "geradeaus" nach außen weg. Der Heckgetriebene geht bei durchdrehenden Rädern in den Drift - dessen Winkel sich mit dem Gas steuern lässt.

Ines R. (asker) Oct 1, 2015:

@Edith @Rolf danke Edith und Rolf

Rolf Keller Oct 1, 2015:

Das haben wir früher noch in der Fahrschule gelernt: Autos mit Heckmotor übersteuern in der Kurve, d. h. sie drehen weiter in die Kurve hinein, als man lenkt. Beim alten VW-Käfer ohne Ausgleichsfeder konnte man das perfekt ausnutzen und mit nach außen rutschendem Heck und quietschenden Reifen flott um die Kurve gehen. Bei anderen Autos machte man das mit der Handbremse, aber da war schon Können nötig.

Nachdem die allermeisten Autos diesen Fehler seit Jahrzehnten nicht mehr haben, wird er nun für ein paar Raser extra eingebaut. Nun ja, der mündige Bürger wird schon wissen, wie man sich im Straßenverkehr verhält ...

Ich würde übrigens "kontrollierteS ÜbersteuerN schreiben, es gibt schon viel zu viel Ungitis.

Edith Kelly Oct 1, 2015:

Ines vielleicht hilft dieser Artikel, sieht fast so aus, als wäre dein eigener Vorschlag korrekt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Driftsport